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物产中大转型背靠温金所打造浙江国资金融平台dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 02:24:46 阅读: 来源:发热管厂家

物产中大转型:背靠温金所打造浙江国资金融平台

大智慧阿思达克通讯社8月4日讯,老牌国企--物产中大(600704.SH)凭借着多年的物贸优势,正在力图构建综合金融平台企业。

物产中大未来宏大的商业版图构想中,地产等传统产业将逐步弱化,公司希望拿到除了银行以外的全金融牌照。大智慧通讯社调研该公司获悉,物产中大15亿元定增于近日正式完成。

在接下来的日子里,物产中大将通过申领、并购等方式取得证券、第三方支付、保险等金融牌照,以温金所为核心转型为综合金融平台,欲从多元产业的“杂牌军”变身为金融“高帅富”。

**15亿元定增即将完成**

物产中大最新披露的资料显示,目前公司非公开发行已完成询价过程,正接受最终发行对象缴款并验资,近期将向中国证监会提交备案材料。最终发行结果将按相关法律法规规定,及时公告披露。

2014年7月10日,物产中大收到中国证券监督管理委员会出具的《关于核准浙江物产中大元通集团股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2014]661 号),核准公司非公开发行不超过31,700万股新股,自核准发行之日起6个月内有效。

按照物产中大定向增发预案,拟发行股票数量不超过31,700万股。其中,物产中大控股股东物产集团及子公司物产金属合计认购比例不低于本次非公开发行股份总数的20%,并使本次发行完成后物产集团所控制公司股份比例不低于30%。

定向增发募集资金总额不超过15亿元,其中12亿元用于增资浙江中大元通融资租赁有限公司,3亿元投入汽车云服务项目一期。

**发力融资租赁,机构预测租赁业务2015年净利润达到3亿元**

本次定增项目募集资金中的12亿元,用于中大元通融资租赁公司的增资,主要依托公司汽车产业链的优势,开展商用车的融资租赁项目。进而可通过银行信贷、租赁资产证券化等形式,利用杠杆有效放大融资租赁额度规模,“目前已与一汽解放等上游厂家实施战略合作”。

根据相关规定,融资租赁规模最高可达到融资租赁公司注册资本的10倍。这也意味着,待12亿元定增注资完成后,元通融资租赁规模理论最高可达到120亿元,远超去年同期。

根据此前物产中大披露的非公开发行股票预案,汽车金融服务项目12亿元投资到位后预计实现年均营业收入11.56亿元,年平均净利润1.29亿元,投资回收期(税后)5.47年,财务内部收益率(税后)12.73%。

此外,物产中大计划通过增资方式成为浙江物产融资租赁有限公司控股股东,公司6月30日公告,该事项正在积极推进。增资完成后,公司将持有物产租赁51%股权,从而实现物产集团下属融资租赁业务整合。

广发证券认为,物产中大租赁公司2015年预期有望达到3亿元增量利润。而2013年,物产中大旗下负责融资租赁的公司浙江元通汽车租赁有限公司(现更名为“浙江中大元通融资租赁有限公司”)净利润仅为783万元。

也有私募人士对于该业务实际的贡献能力表示了疑虑。“(预期收益)说可以这样说,但是具体效益能否实现还要看最终结果。”

**汽车云服务线上线下齐布局,考虑取得支付牌照**

7月26日,物产中大汽车O2O电商平台"车家佳"已经正式上线,其业务涵盖了新车、后服务、二手车、用品、金融等7个板块。

大智慧通讯社了解到,物产中大汽车云服务项目线上部分的“车家佳”APP也将于近期上线。

据了解,除汽车云服务移动APP外,公司还打算研发其他产品,使客户能够实现汽车服务与金融需求的结合,进而实现原有服务客户向金融客户的有效迁移。

据悉,物产中大目前拥有活跃汽车产业客户约50万,每年通过新车销售增加约15万客户,因此公司战略转型的重点是客户资源的挖掘,而这首先是汽车客户的整合。

物产中大表示,公司上线云服务APP的目的也是希望成为未来综合金融平台的一个入口。

据介绍,在物产中大汽车云服务方面,近期工作重点是有效推进“O2O”线上(“车家佳”www.mycjj.com、移动服务APP)、线下(4S 店、体验店、巡航车)业务模式,整合公司现有汽车产业链,为现有客户做好增值服务;远期工作是利用线下服务提高客户黏性,提高商务网站流量,获得广告费用,并有效利用客户数据,开发大数据价值,向金融产业导入高净值客户。

物产中大先期在杭州开设4家汽车云服务体验店,同时还有4家体验店尚在筹备中。

**借温金所打造非银金融平台**

相比于汽车产业的创新,综合金融平台更是物产中大发展的重中之重。

“公司当前具备的资金要素(汽车、房产产业积累的近百万高净值客户资源)、资产要素(公司内部各产业形成的基础性资产)和交易平台(温州金融资产交易中心等),已经能够在公司内部形成金融闭环,并以此为基础扩大至社会资源,从而打造以资产金融化证券化为主体的开放型综合金融交易平台。”物产中大在投资者关系记录中如此表示。

不过,要发展综合金融平台,物产中大眼前最直接的问题是欠缺一张支付牌照。而据公司公告信息披露,关于收购相关牌照的事项也正在考虑中。

据介绍,物产中大除当前已经拥有的融资租赁、期货、典当等金融牌照外,还有意通过申领、并购等方式取得证券、第三方支付、保险等金融牌照。

在打造综合金融平台方面,国泰君安认为,物产中大做大做强现有的期货/典当等业务,拓展证券/基金/保险/第三方支付等新领域。“预计公司将推动客户迁徙,打造浙江地区领先的市场化金控平台。”

国泰君安在研报中表示,2014年3月底物产中大控股45%的温州金融资产交易中心(简称“温金所”)设立,将推进非标资产流通等金融创新。

公开资料显示,温州金融资产交易中心主要为金融国有资产、金融不良资产、信贷资产、债权、信托产品、私募股权、标准化金融产品及金融衍生品在内的各类金融资产流动提供渠道。

2014年4月16日上午,浙江省副省长朱从玖曾前往温金所调研。朱从玖要求温金所围绕温州各层次、尤其是中小企业的需求,立足实体经济,创新金融产品的差异化服务,切实解决现有金融体系服务不到中小企业的问题,合力打造多层次资本市场。

相关人士透露,温金所受到了浙江省政府的大力支持,目前正处于国务院备案阶段。

值得注意的是,物产中大控股股东物产集团在7月初由“国有企业”变更为“有限责任公司(国有独资)”。有分析人士表示,在浙江国企改革过程中,物产集团的业态也将从原来盈利性比较低的大宗商品交易逐步调整。而此次公司形式的转变也为后期物产集团资产证券化创造了遐想空间。

据了解,物产集团一直在推行一体两翼战略。一体是指贸易服务、总和服务,两翼一个是高科技实业平台,还有一个是金融板块平台,而物产中大则定位是“金融板块的主力军”。

事实上,位列世界500强的浙江物产集团,在此轮浙江国资改革中承担着重要的角色,物产中大成为物产集团金融整合平台的思路也逐渐清晰。随着改革的深入,围绕物产集团与物产中大的故事会越来越多。

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